LOGÍSTICA COMERCIAL INTERNACIONAL

4° semana

III ciclo

SECRETARIADO Y COMPUTACIÓN

Cuando una empresa vende su producto fuera del país, es necesario que prepare la mercadería y la transporte hasta las manos del comprador.

Este proceso implica una correcta coordinación desde que se inicia la operación de venta hasta que termina. Todas estas labores de coordinación, se denomina logística.

Hoy en día, en un mundo globalizado, la logística comercial se transforma en un factor clave para el comercio exterior, por ello para que una empresa sea competitiva en comercio internacional, se debe tener una logística comercial, que pueda responder eficientemente a las necesidades de quienes desean exportar o importar.

Uno de los temas de mayor importancia en materia de logística comercial, es el tema de los puertos, areopuertos y redes viales, pues de ellos depende la rapidez, el costo y la cantidad de mercancías que se pueden exportar. Cada tipo de transporte tiene su propia caracterización, por ejemplo el transporte aéreo, no es adecuado para cargas masivas, así como el marítimo no es adecuado para cargas urgentes.

La definición del tipo de transporte para exportar un producto está ligada, entre otros factores:

1. Tipo de producto
2. Peso del producto
3. Volumen de la carga
4. Valor del producto y del embarque
5. Punto de origen y punto de destino solicitado por el comprador
6. Tipo de empaque y embalaje
7. Requerimientos del comprador: frecuencia, rapidez, disponibilidad, accesibilidad en los diferentes modos de transporte.

• INFRAESTRUCTURA TERRESTRE

Es el único medio capaz de realizar por si mismo un servicio "puerta a puerta", ya que permite recoger la mercancía enla fábrica del exportador y entregarla directamente al importador. Esto es un punto positivo, además está presente en las otras vías de transporte.

Es importante entonces, contar con buenas redes viales, para la reducción de costes y además ofrecer un servicio de calidad.

• INFRAESTRUCTURA AÉREA

El principal aereopuerto del Perú es el Aereopuerto Internacional Jorge Chávez, pues registra el mayor flujo de pasajeros, movimiento de aereonaves y carga aérea del País.

• INFARESTRUCTURA MARÍTIMA

El Perú cuenta con puertos marítimos, fluviales y lacustres. los puertos marítimos son los que más abundan en nuestro País y concentran la mayor carga que entra y sale del País. El transporte fluvial, es el que se realiza a través de los ríos y casi todo el transporte lacustre en nuestro País ocurre en el Lago Titicaca.

SIGNIFICADO DEL TÉRMINO LOGÍSTICA

Antiguamente, se le relacionaba con el suministro de materiales utilizados en las tropas del ejército. La filosofía de las fuerzas aliadas, durante la segunda guerra mundial, era utilizar la logística para asegurar que el material correcto, estuviera en el sitio justo en el momento oportuno.

LOGÍSTICA COMERCIAL

Gerencia de la cadena de abastecimiento desde la materia prima hasta el punto donde el producto o servicio es finalmente consumido. Debe proveer el producto correcto, la cantidad requerida, en condiciones adecuadas, en el lugar preciso, en el tiempo exigido y aun costo razonable.

ACTIVIDAD:

• ¿CONSIDERAS QUE LA INFRAESTRUCTURA MARÍTIMA, AÉREA Y TERRESTRE ES UN FACTOR QUE INLFUYE EN LA COMPETITIVIDAD DE LAS EMPRESAS? ¿POR QUÉ?
• ¿CÓMO VES LA INFRAESTRUCTURA NACIONAL O LOCAL?
• INGRESA A LA SIGUIENTE DIRECCIÓN WEB, OBSERVA Y DISEÑA EL ORGANIZADOR VISUAL PUBLICADO, SOBRE EL PROCESO DE COMERCIALIZACIÓN. http://blog.ansusnet.com/wp-content/uploads/2007/05/monografia-dip-logistica-4_pagina_07_imagen_0001.jpg

BIBLIOGRAFÍA UTILIZADA:

PORTAL EDUCATIVO DE COMERCIO EXTERIOR

http://www.pecex.edu.pe